Tänään huomasin, että kannattaa olla tarkkana niiden terävien kanssa. Ainakin näin moottoriurheilijat. Eturenkaani on ns. crossi malli, jossa reunapiikit ovat istutettu nappulan pinnan mukaan 90ast.- harottaen siis sivulle. Silmäillessäni prätkää, huomasin kauhukseni etupumpun pinnan kuluneen aivan reippaasti.
Aamulla on taas ajopäivä, joten papukaijat kauniiseen käteen ja reunapiikit irti.
Renkaasta tuli kokolailla kalju, mutta ei voi auttaa. Seuraavaksi pitää ostaa uusi rengas, jossa nastat ovat reunassakin isketty ylöspäin. Tälläinen nastoitushan pitää spoorissa muutenkin olla, ei kampea etupäätä niin hanakasti urasta ylös.
Loppuun vielä tallin uusin kasvo. Wanha Nishiki, josta toivottavasti tulen vielä monta riviä kirjoittelemaan. Seuraavaksi alkaa rälläkkä soimaan ja tig-savuamaan, mutta ei paljasteta liikoja. Projektissa tulee myös tuo lattialla kökkivä t-kappale näyttelemään merkittävää roolia.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti